ANALISI SITUAZIONI DI CRITICITA’

L’evento alluvionale che ha colpito la zona del pinerolese nei giorni 14/15/16 ottobre 2000 ha determinato gravi danni alle infrastrutture, prevalentemente in corrispondenza degli attraversamenti dei corsi d’acqua principali.

In particolare, nella giornata di domenica 15 ottobre si è verificato in sponda sinistra orografica del Torrente Chisone un fenomeno erosivo che ha determinato il cedimento della sede stradale e della ferrovia in prossimità dell’imbocco del ponte e il successivo crollo di parte della prima campata del ponte stesso, determinando l’interruzione sia della viabilità ferroviaria che stradale.

Il nuovo ponte in progetto è costituito da un impalcato a cassone in c.a.p. avente lunghezza complessiva di 92 m, realizzato con precompressione esterna ed interna., con sede stradale e ferroviaria affiancate e separate da un marciapiede e una pista ciclabile.

Le opere di difesa delle spalle (in particolare a monte) sono previste per un tratto di circa 200 m sia in destra che in sinistra orografica.

Contestualmente all’intervento saranno realizzati due attraversamenti che consentiranno l’eliminazione di tre passaggi a livello possibile realizzare 2 se due luci di 46 m con pila in alveo.